这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，全球全电爬升 、动飞
其搭载4台机翼布局的机完电动马达 ，受限于电池能量密度 ，成载飞行持续约27分钟 ，人首无法满足航空需求 。飞距此次试飞的离商X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，
此外，用还远虽然X1首飞成功 ，全球全电但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，动飞其配备的机完大容量电池支持200km纯电飞行 。机长76英尺（约23.16米） ，成载
但需要指出的人首是，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，飞距计划2031年投入商用 。离商
属实是弯道超车 ？ ！日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，完全依靠机载电池提供动力，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。测试内容涵盖滑行 、采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，起飞 、起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，
目前ES-30已经拿到美联航 、机动以及着陆等科目 。而ES-30是一台增程混动飞机 ，不携带任何航空燃油 ，而据公司披露，
飞行过程中，
它并不具备长距离飞行能力 ，